la puissance motrice et les capacités de mouvement en terrain difficile, comme les plages et grèves, font des XC 56 et 57 des engins particulièrement pratiques pour assurer la traction mais aussi la mise à l'eau d'une embarcation de sauvetage ou de reconnaissance
La MEHARI 4x4 en voiture de liaison des sapeurs-pompiers. La roue de secours est recouverte d'une tôle et se positionne dans un creux moulé dans le capot
L'EGPM pour "engin grande puissance à mousse" des sapeurs-pompiers des Voges a été réalisé par Sides sur un châssis mercedes LA 1928 dont les deux ponts sont moteurs.
Sur le plateau du vercors, les sapeurs-pompiers disposent de motoneiges et d'une chenillette sur laquelle a été montée une carosserie spécialement adaptée à ses dimensions. Il s'agit d'un Pisten Bully à quatre essieux dont les déplacement sur route sont assurés par un camion muni d'une plate-forme